Ministeerium: tunnel Helsingisse on sama reaalne kui eestlane Kuul (12)

Nujah, rahvast on kummalgi pool lahte liiga vähe.

Kas on teoreetiliselt võimalik, et tunnelile tuleb pisike auguke sisse ja vesi uputab terve tunnelitäie rahvast ära?

Selline tunnel tuleks rajamisele vähemalt kahepeale, Eesti ja Soome. Siis isegi võrdse kulude jaotuse korral a 1,5 mlrd. eurot. Päris hulga aastate jooksul. Ning arvestamata eurotoetusi, mida ei pruugu ka tulla, kui oleme pahad poisid. Seejuures on meil 1,3 mlrd lausa varnast võtta, Ligi teab, kust.
Ja uuringud? Hiljuti ju anti soome ja läti laevadele miski salapärane asi uurida.
Nende seisukohtade valguses tuleks Rasmus Ruudal otsida uut ametit.

Poiss nimega Rasmus Ruuda arvab nii ja siis ongi nii? Äkki ta läheks ja vaataks endale ameti, kus ei peaks tegelema tema iseloomuga mittesobivate asjadega, nagu näiteks suhtlemine?

ministeerium on üks liige laevanduse kartellist , see raha mis maetakse praegu soomes länsi metro ehituseks, kus hakatakse teenindama piirkonda ligi 50 tuhande elanikuga oli tegelikult mõeldud tallinna ja helsingi vahelise tunneli rahastamiseks , kuid meie ja soome kartelli tõttu tehakse seda jaburust länsi metrot ja kahetsatakse selle tasuvusest , sest tallinna ja helsingi vaheline tunnel ja sild oleks teenindanud kümneid või isegi sadu miljoneid inimesi või veosetonne ja nüüd pasundada , et see ei tasu ära , loll jutt tasku tagasi kartelli meistrid ja lennake kuule , 20 milli taalaga saate pileti kuule vabalt , olge ausad nii paistate normaalsetematena ja rahvas peab teist lugu enam

Tunneli ehitamise mõte on ju väga vana asi,sest juba eelmise saj.30-l aastatel arutati selle üle ja isegi jõuti niikaugele,et

vaadati näiteks Porkkala sarestikus võimalusi,kust võiks tuneli ehitust alustada ja oli ka muid variante arutusel,kuid

enne jõudis ju vene natsionalism pärale ja kõik ,kaasa arvatud tunneli ehitamise plaan katkes.

Arvan, et KUi, siis sobiks kõrge sild. Teatud osas avatav.

Kui mõelda tulevastele põlvedele, siis on see igal juhul hea. Toompeal aga on asjad nii, et nähakse heal juhul vaid aasta ette. See on lihtsalt tänapäeva reaalsus mitte kellegi viga.

Eurotunnel on miinustes ja sinna ta ka jaab, nii et mis nipiga siis soome ja eesti tunnelike ennast ara majandaks majanduslikult? Kui asi matemaatiliselt kasumit ei naita siis ei ole vaja seda ka teha mottega et saaks vastu oma kana-rinda taguda oi naed me tegime tunneli vaadake kui age asi.