Vene lennundusametnik: Egiptuses alla kukkunud lennuk murdus tükkideks juba õhus
Venemaa lennundusametniku teatel purunes eile Egiptuses alla kukkunud Vene reisilennuk tükkideks juba õhus olles.
Vene riikidevahelise lennunduskomisjoni juht Viktor Sorotšenko tegi sellise järelduse pärast õnnetuspaiga uurimist Siinai poolsaarel, vahendasid Reuters ja BBC.
Ta lisas, et õnnetuse põhjuste kohta on aga järeldusi teha liiga vara.
Egiptuse ja Venemaa uurijad alustasid Siinai poolsaarel eile alla kukkunud Metrojeti lennuki rusude juurest leitud kahe musta kasti analüüsimist. Kohtuallikate andmetel toimub analüüs Kairos tsiviillennunduse ministeeriumis.
Egiptuse ekspertide sõnul võib mustadest kastidest andmete saamine võtta mitu päeva aega. Egiptuse presidendi Abdel Fattah al-Sisi sõnul võib uurimine aega võtta mitu kuud.
Uurimisrühmaga on ühinenud veel Prantsusmaa uurijad. Samuti eksperdid Airbusist, mille peakontor asub Prantsusmaal.
Venemaa keelas täna Kogalõvia lennufirmal Airbus A321 lennukitega opereerimise, vahendas Interfax.
Venemaa transpordiamet Rostransnadzor oli öelnud Kogalõvia lennufirmale, et nad lõpetaksid lennud Airbus A321 lennukitega seni, kuni Siinai poolsaarel juhtunud õnnetuse põhjused on teada. RIA uudisteagentuuri andmetel ütles aga Kogalõvia lennufirma esindaja seepeale, et ettevõte ei ole mingit korraldust Rostransnadzorilt saanud.
Lendu Sharm el-Sheikhist Peterburi opereeris Vene lennufirma Kogalõmavia (tuntud ka nime all Metrojet – toim) õhusõidukiga Airbus A321 ning pardal viibis koos seitsmeliikmelise meeskonnaga kokku 224 inimest. Lennuk väljus kell 5:51 ning kadus radarilt 23 minutit hiljem, kui oli umbes 9450 meetri kõrgusel.
Õnnetuspaigast on seni leitud 163 inimese surnukehad ning need on toimetatud Kairosse. Esimesed surnukehad peaksid Peterburi jõudma juba täna või homme.
Surnukehi otsitakse rohkem kui 15 ruutkilomeetri suuruselt alat. Viimastel andmetel oli lennukis lisaks kolmele Ukraina kodanikule ja 120-le Vene kodanikule ka üks Valgevene kodanik.
Lennufirma Kogalõmavia vastu on Venemaal algatatud ka kriminaalasi lennueeskirjade rikkumise tõttu, politsei otsis eile läbi ettevõtte kontori.
Kogalõmavia pressiesindaja Oksana Golovina toonitas, et 18 aasta vanune lennuk oli lendamiseks 100 protsenti kõlbulik. Ta lisas, et piloodil oli 12 000 tundi lennukogemust. Ettevõtte kinnitusel läbivad kõik firma lennukid hooldused õigeaegselt ja neid testitakse enne õhkutõusmist. Samuti märkis ettevõte pressiteates, et allakukkunud lennuki piloodi ja meeskonna professionaalsuses ei olnud kahtlusi.
Interfaxi andmetel läbis lennuki meeskond hiljuti meditsiinilised testid ning neil ei olnud tervisega mingeid probleeme.
Egiptuse peaminister Sherif Ismail lükkas ümber terroriorganisatsiooni Islamiriik väited, et nemad on lennuki alla tulistanud. Peaminister kinnitas, et lennuõnnetuse kõige tõenäolisem põhjus on tehniline rike, vahendas BBC.
Ka Venemaa transpordiminister Maksim Sokolov kinnitas, et Islamiriigi väiteid ei saa õigeks pidada. Samas märkis Venemaa uurimiskomitee pressiesindaja Vladimir Markin, et uurijad kaaluvad kõiki võimalikke stsenaariume. Ta lisas, et uurijad võtsid enda valdusesse kogu tehnilise dokumentatsiooni allakukkunud lennuki kohta alates selle kasutusse võtmisest. Samuti küsitleti Kogalõmavia lennukite hooldamise eest vastutavaid töötajaid ja ühe hiljutise lennu meeskonda.
Islamiriik avaldas propagandavideo, milles peaks justkui olema jäädvustatud Vene lennuki viimased hetked alla kukkumisel. "Kalifaadi sõduritel õnnestus alla tuua Venemaa lennuk Siinai poolsaarel,“ seisis Islamiriigi avalduses. Terroristid väitsid, et nemad tõid lennuki alla, kuid ei öelnud, kuidas nad seda tegid.
Eksperdid aga ei usu ISIS-e väiteid, öeldes, et terroristid ei suuda nii suurel kõrgusel (lennuk lendas umbes 10 km kõrgusel) lennukit alla tulistada, kuna neil pole vastavaid relvi. Nad ei usu, et udune video autentne on.
Kairo ja Moskva eitasid igasugust võimalikku terrorirünnakut.
Egiptuse tsiviillennunduse minister Hossam Kamal ütles, et lennuki pardal ei olnud mingeid märke tehnilistest probleemidest. Tema väited räägivad vastu varasematele teadetele, et piloot oli soovinud El Arishi lennuväljal teha hädaabimaandumist. Egiptuse ametnik oli varem öelnud, et enne, kui lennuk lennujuhtimiskeskusega ühenduse kaotas, oli piloot öelnud, et lennukil on tehnilised probleemid ja ta kavatseb lähimal lennuväljal teha hädaabimaandumise. Väidetavalt ei teinud lennuk Airbus A321 aga enne alla kukkumist hädaabikutsungit.
Venemaal rääkis kaaspiloodi Sergei Truhhatšovi abikaasa Natalja Truhhatšov riiklikule telekanalile NTV, et tema abikaasa oli kurtnud lennuki seisukorra üle. Nende tütar oli väidetavalt isale enne Sharm el-Sheikhist väljunud lendu helistanud.
"Ta kaebas enne lendu, et lennuki tehniline seisukord jätab palju soovida," sõnas naine.
Airbusi ettevõte kinnitas, et konkreetne A371 ehitati 1997. aastal. Metrojet opereeris sellega alates 2012. aastast. Lennuk oli õhus olnud 56 000 tundi ja teinud ligi 21 000 lendu.
Venemaa president Vladimir Putin kuulutas riigi ajaloo suurima lennukatastroofi tõttu välja leinapäeva.
Toimetaja: Liis Velsker, Merili Nael